Aeráil a ríomh

Tá sé réasúnta simplí riachtanais an chórais aerála a ríomh chun dóthain malairte aeir a chruthú agus chun aidhmeanna cáilíochta a chomhlíonadh.
Is é an píosa faisnéise is tábhachtaí le bunú ná an dlús stocála uasta (nó buaicmheáchan iomlán na tréada) a tharlóidh le linn gach barr éan.
Ciallaíonn sé sin a oibriú amach cad é uasmheáchan gach éan, arna iolrú faoi líon na n-éan sa tréad. Tá sé ríthábhachtach an t-iomlán a bhunú, roimh tanúchán agus dá éis agus an buaicriachtanas aerála a bhunú ar cibé acu an figiúr is mó.
Mar shampla, ag tanú an lá 32-34 bheadh ​​dlús stocála iomlán 72,000kg ag tréad 40,000 éan le meáchan 1.8kg an ceann.
Má dhéantar tanú ar 5,000 éan ansin rachadh an 35,000 eile ar aghaidh chun meánmheáchan beo uasta 2.2kg / ceann a bhaint amach agus meáchan tréada iomlán de 77,000kg. Ba cheart, dá bhrí sin, an figiúr seo a úsáid chun a fháil amach cá mhéad gluaiseacht aeir atá de dhíth.
Agus an meáchan iomlán deimhnithe is féidir ansin acmhainn an chórais aerála a oibriú amach ag baint úsáide as figiúr tiontaithe seanbhunaithe mar iolraitheoir.
Úsáideann Hydor figiúr tiontaithe de 4.75 m3 / uair / kg meáchan beo chun méid an aeir a bhaintear in aghaidh na huaire a bhaint amach i dtosach.
Athraíonn an figiúr tiontaithe seo idir soláthraithe trealaimh ach cinnteoidh 4.75 go rachaidh an córas i ngleic i ndálaí foircneacha.
Mar shampla, ag baint úsáide as uasmheáchan tréada 50,000kg, ba é 237,500m3 / uair an ghluaiseacht aeir a theastódh in aghaidh na huaire.
Chun sreabhadh aer in aghaidh an tsoicind a bhaint amach, roinntear é seo faoi 3,600 (líon na soicindí gach uair an chloig).
Mar sin bheadh ​​an ghluaiseacht deiridh aeir ag teastáil ag 66 m3 / s.
Ón méid sin is féidir a ríomh cé mhéad lucht leanúna dín atá ag teastáil. Le lucht leanúna trastomhas agra-scaird ingearach HXRU HXRU a theastódh 14 aonad eastósctha san iomlán atá suite san apex.
I gcás gach lucht leanúna, teastaíonn ocht n-ionraon san iomlán ar thaobh an fhoirgnimh chun méid iomlán an aeir a tharraingt isteach. I gcás an tsampla thuas, d’éileodh sé sin go mbeadh 112 inlet in ann an bhuaic 66m3 / s a ​​theastaíonn a tharraingt.
Teastaíonn dhá mhótar winch - ceann do gach taobh den chaillfidh - chun na flapaí inlet agus mótar 0.67kw a ardú agus a ísliú do gach duine den lucht leanúna.